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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

你為什麼不自己存退休金?

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女騎士遭醫美富少撞死檢方相驗 母子靜默現身警局

台中市18歲張姓高中生，3月7日凌晨趁父母熟睡時，偷偷開母親的賓士車外出買消夜，途中撞上23歲待業的彭姓女騎士，彭女當場頭部受到重創送醫搶救，經過9日與死神拔河，仍於15曰23時54分宣告不治。警方也在16日通知張男到交通隊製作筆錄，張男在母親陪同下現身，一語不發。這起車禍發生在7日凌時約30分左右，地點就在國軍醫院中清分院前，此處為一閃黃燈路口，18歲的張姓高中生駕賓士車由忠明路往中清路行駛，而彭姓女騎士則從大潤發量販店出忠明路要左轉到中清路，雙方就在路口撞上。撞擊後，彭女遭彈彈飛3公尺，警消獲報到她意識昏迷，緊急送中國醫藥大學附設醫院急救，經過9天搶救仍不治。警方也在16日通知彭女家人以及張男到交通隊製作筆錄，據悉彭女家人悲痛萬分，只表示，彭母表示目前要好好頌經，為女兒辦理後事；而肇事的張男則在16日中午由母親陪同到派出所，張男戴白帽，一身黑衣，不發一語，其母則面對在外守候的媒體表示「辛苦了」。警方表示，將速安排檢查官相驗，並完成筆錄，訊後也將依過失致死罪將張姓高中生函送法辦。稍早張母友人出面指稱，張家接獲警方通知得知彭女不治，張男才18歲，因年紀輕、抗壓性差，心情仍難以調適；他也強調，曾試圖與彭女家人連繫，雙方還未見面，只通過一次電話，應該是等彭女狀況確定後才來討論；他也強高，得知惡耗後，目前無法連繫到彭女家人。(中時新聞網)

叡揚2020年EPS 4.88元 營收、獲利雙創新高

資訊服務廠商叡揚（6752）公告2020年財務報表，全年營收首次突破10億元，達到10.91億元，年增12.75％、稅後純益達1.21億元，年增37.55％、每股盈餘4.88元，營收與獲利連年成長且雙創歷史新高。董事會並決議每股盈餘配發2.2元現金股利及0.6元股票股利。叡揚董事長張培鏞表示，長久以來公司每年投入超過10％的營收做為研發經費，發展出如：對話機器人（Chatbot）、AI等關鍵技術，結合原有企業e化應用解決方案，開發出公文系統智慧分文、紡織業智慧染整等功能，提供企業更完整及多元之解決方案，為客戶節省成本並提高工作效率。而有別於其他資訊服務業者，叡揚專注於軟體，深入了解客戶所需，累積三十餘年的專業經驗不斷開發出新產品，除滿足客戶需求外，更使客戶產生高黏著度。此外，叡揚為國內少數提出可滿足中小企業大部分需求的雲端解決方案的廠商，其Vital CRM（客戶關係管理系統）提供客戶多種Insight進行分析，有別於國外客戶關係管理系統，操作容易、價格合理且具備多國語系，累積許多客戶，為營收與獲利帶來挹注；其他產品如：Vital OD 供各公協會、法人與需要跟政府往來之公司之公文處理、Vital Knowledge 則是輔助公司留存日常營運寶貴經驗的協作平台。展望未來，張培鏞表示，將配合政府推廣數位轉型發展政策，將繼續深化產品技術與市場開發，擴大營運經濟規模，讓營收與獲利持續穩健成長。(工商 )

《鋼鐵股》豐興棒線續漲 助益獲利

隨著中鋼第二季棒線大漲2000元，豐興(2015)也於今日調漲棒線每噸1000元至每公噸26400元，延續今年1月以來的漲勢；由於該產品毛利高，可望挹注獲利。中鋼的棒線是開季盤，豐興則是開月盤，隨著原料價格高漲以及需求提升，豐興1月至2月棒線持續調升，3月延續漲勢，助力營運。鋼筋大廠豐興自結今年前2月稅前盈餘4.54億元，年增約6.4%，每股稅前約賺0.78元。豐興受惠台灣營建需求持續熱絡，訂單能見度優於以往，有助今年營運表現更上一層樓。去年受惠台灣營建需求暢旺，鋼筋、型鋼接單、出貨暢旺，且產品行情去年下半年迅速提升，豐興2020年EPS逆勢成長至4.5元，公司已公告擬配發每股現金股利3.5元。鋼筋價格方面，因國際廢鋼原料報價下滑，豐興本周一開出本周盤價，廢鋼及鋼筋轉為開低，各跌300元。中止先前連續四周上漲。短期鋼筋因漲多回檔，但原料價格預估有撐，短期鋼筋價格則先行盤整以待。展望今年，營建等市場需求仍看旺，鋼筋廠豐興訂單能見度高，有利今年業績持續穩定成長。 (時報資訊)

新北板橋轉運站今起試營運 交通局長視察

與捷運環狀線共構的「新北板橋轉運站」今（16日）起試營運，新北市交通局長鍾鳴時一早前往視察表示，進駐的客運業者均已上線營運，匯集國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭等16條中長程客運路線，可與捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵轉乘；試營運期間完成缺失改善、確認無誤後，預計4月初正式營運。鍾鳴時今一早前往新北板橋轉運站視察試營運狀況，進駐的客運業者均已上線，還有不少公車迷特地來拍照、記錄；鍾鳴時表示，板橋轉運站匯集國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭等6家、共16條中長程客運路線，可與捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵轉乘。 此外，轉運站1樓平面規畫15席候車月台、6座售票窗口以及旅客服務中心，還有便利商店、無障礙廁所及哺乳室，提供旅客更明亮、舒適的候車空間。交通局運輸管理科科長林詩欽指出，轉運站內車道拓寬至3線道，並設有中控室監管場站CCTV及轉運站即時車輛進出情況，確保人車安全。鍾鳴時說，在正式啟用前將會持續測試及精進改善，希望客運業者提供最佳服務，讓轉運站發揮大眾運輸最大效益；也提醒開車、騎車轉乘的乘客，多利用轉運站旁的特專3停車場或市民廣場地下停車場停車；若有任何意見或建議，可向旅客服務中心或撥1999市民服務專線反映。CCTV及轉運站即時車輛進出情況，確保人車安全。鍾鳴時說，在正式啟用前將會持續測試及精進改善，希望客運業者提供最佳服務，讓轉運站發揮大眾運輸最大效益；也提醒開車、騎車轉乘的乘客，多利用轉運站旁的特專3停車場或市民廣場地下停車場停車；若有任何意見或建議，可向旅客服務中心或撥1999市民服務專線反映。

《半導體》驅動IC估再漲2成 外資欽點聯詠上看666元

美系外資針對IC設計產業出具最新研究報告，認為驅動IC的價格將再上漲10~20%，相關個股中點名聯詠(3034)最具實力，重申聯詠加碼評等、目標價提升到666元。美系外資表示，電視、PC的需求持續強勁，庫存水位仍低，預計驅動IC的價格將再上漲10~20%，根據近期對通路調查顯示，一些大陸智慧手機OEM OLED DDI採購正在變得更加積極，沒有放緩趨勢，另一方面，預計緊縮的晶圓代工自第三季起才會開始持續追上，故聯詠第二季產品應該還會有進一步漲價趨勢，有利於提高IC設計產業的盈利能力，相信大多數DDI設計公司都將重點放在進一步的盈利能力上而不是在2021年擴大市場份額。美系外資表示，LDDI驅動器IC供應仍然是某些PC、電視品牌的生產瓶頸，因此，IC設計業者依舊握有定價能力，另一方面，客戶也都多可以吸收成本上升得成本，故面板製造商可能會在第二季度進一步提高價格，就相對概念股中，最看好聯詠，重申聯詠加碼評等、目標價提升到666元。 (時報資訊)